Khi tìm một công ty vận tải uy tín Nghệ An, chủ hàng cần cả một chuỗi: xe phù hợp, thủ tục thông suốt, chỗ gửi hàng, thiết bị nâng hạ và điểm dừng hậu cần. Công ty CP Vận tải – Thương mại và XNK Vinh Quang, hoạt động từ năm 2008, đã xây dựng hệ sinh thái Vinh Quang – Đại Lợi tại đường tránh TP Vinh để đáp ứng đúng nhu cầu đó. Bài viết tổng hợp này là “bản đồ” dẫn bạn đến từng dịch vụ, từng tuyến, từng hạ tầng – kèm liên kết tới 19 bài chuyên sâu.
Tóm tắt nhanh
- Doanh nghiệp: Công ty CP Vận tải – Thương mại và XNK Vinh Quang (Vận tải Vinh Quang), MST 2900890574, hoạt động từ 06/05/2008, trụ sở phường Vinh Hưng, Nghệ An; chi nhánh tại phường Tam Bình, TP.HCM.
- 4 dịch vụ chính: xe đầu kéo Bắc – Nam, Việt – Lào, Việt – Trung; vận chuyển xuyên quốc gia và thủ tục hải quan; hàng siêu trường siêu trọng; hàng quá khổ quá tải.
- Hạ tầng hệ sinh thái: Kho hàng Đại Lợi, Bãi đậu xe Đại Lợi, Cân Đại Lợi 80 tấn, Xăng dầu Đại Lợi, Cẩu Vinh Quang 35–85 tấn – tại đường tránh TP Vinh (Hưng Nguyên cũ).
- Phạm vi: toàn tuyến Bắc – Nam; 17 tỉnh/thành Lào từng phục vụ; các cửa khẩu Việt – Trung; cẩu tại Nghệ An, Hà Tĩnh, Thanh Hóa.
- Liên hệ: hotline/Zalo 0888 799 938 (anh Cường Nguyễn) – báo giá theo từng lô hàng.
Mục lục
- Thế nào là một công ty vận tải uy tín Nghệ An?
- Vận tải Vinh Quang: gần 20 năm từ Vinh
- Bản đồ hệ sinh thái Vinh Quang – Đại Lợi
- Trụ cột 1: Vận tải xe đầu kéo Bắc – Nam, Việt – Lào, Việt – Trung
- Trụ cột 2: Vận chuyển xuyên quốc gia và thủ tục hải quan
- Trụ cột 3 và 4: Hàng siêu trường siêu trọng, quá khổ quá tải
- Hạ tầng hậu cần: cẩu, kho, bãi, cân, xăng dầu
- Phạm vi địa lý: cửa khẩu, cảng biển, tỉnh Lào
- Khung pháp lý tổng hợp cho chủ hàng
- Quy trình làm việc với Vận tải Vinh Quang
- Thông tin doanh nghiệp
- Câu hỏi thường gặp
- Kết luận
Thế nào là một công ty vận tải uy tín Nghệ An?
Một công ty vận tải uy tín Nghệ An là doanh nghiệp có pháp nhân rõ ràng, lịch sử hoạt động kiểm chứng được, năng lực phương tiện và hạ tầng phù hợp với loại hàng, am hiểu khung pháp lý vận tải nội địa lẫn quốc tế, và minh bạch về cách tính giá – những yếu tố chủ hàng tự kiểm tra được trước khi ký hợp đồng.
Bảng tiêu chí tự đánh giá nhà vận tải
| Tiêu chí | Cách kiểm tra | Thông tin tương ứng của Vận tải Vinh Quang |
|---|---|---|
| Pháp nhân | Tra mã số thuế, tình trạng hoạt động, người đại diện | MST 2900890574, đang hoạt động, đại diện pháp luật ông Nguyễn Văn Luân |
| Thời gian hoạt động | Ngày cấp đăng ký doanh nghiệp | Hoạt động từ 06/05/2008 |
| Phạm vi dịch vụ | Đối chiếu tuyến, loại hàng với nhu cầu | Bắc – Nam, Việt – Lào, Việt – Trung; hàng siêu trường, quá khổ; hải quan |
| Hạ tầng hỗ trợ | Có kho, bãi, cẩu, cân hay phải thuê ngoài | Hệ sinh thái Đại Lợi và Cẩu Vinh Quang tại đường tránh TP Vinh |
| Hiện diện hai đầu | Có văn phòng/chi nhánh ở điểm đi, điểm đến | Trụ sở Nghệ An, chi nhánh TP.HCM |
| Minh bạch giá | Báo giá có tách yếu tố cấu thành không | Báo giá theo lô, nêu rõ yếu tố tạo giá |
Vận tải Vinh Quang: gần 20 năm từ Vinh, phục vụ ba hướng Bắc – Nam, Lào, Trung Quốc
Công ty CP Vận tải – Thương mại và XNK Vinh Quang thành lập ngày 06/05/2008 tại Nghệ An. Từ TP Vinh – nơi QL1A và cao tốc Bắc – Nam giao với các trục đi Lào QL7, QL8, QL46 – doanh nghiệp phát triển ba hướng: dọc đất nước, sang Lào và lên cửa khẩu Việt – Trung.
Thay vì chỉ mở rộng đội xe, Vinh Quang đầu tư hạ tầng hậu cần đặt cạnh nhau: kho, bãi, trạm cân, xăng dầu và cẩu, giúp chủ hàng giải quyết nhiều khâu tại một đầu mối. Chi nhánh TP.HCM tại phường Tam Bình hỗ trợ điều phối hàng giữa miền Nam và miền Trung.
Bản đồ hệ sinh thái Vinh Quang – Đại Lợi
Hệ sinh thái logistics Vinh Quang – Đại Lợi là tập hợp sáu thành phần dịch vụ đặt tại khu vực đường tránh TP Vinh (địa bàn Hưng Nguyên cũ, Nghệ An), nhằm đưa hàng đi đúng, an toàn, ít khâu trung gian. Mỗi thành phần dùng riêng được, nhưng giá trị lớn nhất khi phối hợp.
| Thành phần | Chức năng chính | Bài chuyên sâu |
|---|---|---|
| Vận tải Vinh Quang | Xe đầu kéo, container, mooc sàn, mooc lùn, xe thùng; tuyến Bắc – Nam, Việt – Lào, Việt – Trung | Vận chuyển Bắc Nam bằng xe đầu kéo |
| Cẩu Vinh Quang | Cẩu lốp 35/45/55/65/75/85 tấn, cứu hộ giao thông tại Nghệ An, Hà Tĩnh, Thanh Hóa | Cho thuê cẩu lốp 85 tấn |
| Kho hàng Đại Lợi | Lưu kho đệm, gom – tách, chuyển tải | Kho hàng và Bãi đậu xe Đại Lợi |
| Bãi đậu xe Đại Lợi | Đỗ xe tải, đầu kéo, mooc, container | (cùng bài trên) |
| Cân Đại Lợi | Trạm cân ô tô 80 tấn | Trạm cân 80 tấn và Xăng dầu Đại Lợi |
| Xăng dầu Đại Lợi | Tiếp nhiên liệu cho phương tiện | (cùng bài trên) |
Trụ cột 1: Vận tải xe đầu kéo Bắc – Nam, Việt – Lào, Việt – Trung
Đây là dịch vụ nền tảng: dọc Bắc – Nam qua QL1A và cao tốc, sang Lào qua các cửa khẩu miền Trung, và lên các cửa khẩu Việt – Trung.
Tuyến Bắc – Nam: Vinh là điểm trung chuyển
Vị trí Vinh cho phép đội xe điều phối linh hoạt giữa hai đầu Hà Nội và TP.HCM, ghép hàng hai chiều để giảm chạy rỗng. Xem bài vận chuyển hàng Bắc Nam bằng xe đầu kéo. Chặng từ Vinh đi hai đầu có trong bài vận chuyển hàng Vinh đi TP.HCM, Hà Nội.
Tuyến Việt – Lào: thế mạnh của Nghệ An
Nghệ An có các cửa khẩu Nậm Cắn và Thanh Thủy; liền kề là Cầu Treo (Hà Tĩnh) và Na Mèo (Thanh Hóa). Bài vận chuyển hàng đi Lào từ Nghệ An phân tích từng cửa khẩu và các tỉnh Lào đã phục vụ.
Tuyến Việt – Trung: lên các cửa khẩu phía Bắc
Hàng đi Trung Quốc thường qua Hữu Nghị, Tân Thanh, Chi Ma (Lạng Sơn), Kim Thành (Lào Cai) hoặc Móng Cái (Quảng Ninh). Xem bài vận chuyển hàng Việt Trung bằng xe đầu kéo.
Thuê xe theo chuyến, theo tháng
Với doanh nghiệp tại các khu công nghiệp VSIP Nghệ An, Nam Cấm, Đông Hồi có nhu cầu đều đặn, thuê xe theo chuyến hoặc theo tháng giúp chủ động kế hoạch. Xem bài thuê xe đầu kéo container Nghệ An. Về cước, xem bài cách tính cước vận chuyển xe đầu kéo
Trụ cột 2: Vận chuyển xuyên quốc gia và thủ tục hải quan
Vận chuyển xuyên quốc gia là dịch vụ đưa hàng qua biên giới bằng đường bộ, gồm phương tiện, giấy phép liên vận và khai báo hải quan. Chứng từ thường là nơi chậm trễ nhất, nên một đơn vị lo cả xe lẫn hải quan giúp giảm rủi ro.
Door-to-door trọn gói
Hàng đi từ kho người gửi tại Việt Nam đến kho người nhận tại Lào hoặc Trung Quốc, nhà vận tải phối hợp khai hải quan và thủ tục cửa khẩu. Xem bài vận chuyển xuyên quốc gia và thủ tục hải quan.
Hồ sơ xuất khẩu sang Lào
Bộ hồ sơ thường gồm hợp đồng, hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói, tờ khai hải quan, và C/O mẫu D nếu muốn hưởng ưu đãi thuế theo ATIGA. Bài thủ tục hải quan xuất khẩu hàng sang Lào
Hàng quá cảnh Lào qua cảng biển Việt Nam
Lào không có biển, nhiều lô hàng của Lào được dỡ tại cảng Vũng Áng, Cửa Lò, Nghi Sơn rồi chở đường bộ sang Lào theo Hiệp định quá cảnh Việt – Lào. Xem bài vận chuyển hàng quá cảnh Lào qua cảng Vũng Áng, Cửa Lò.
Giấy phép liên vận cho phương tiện
Xe chạy sang Lào hoặc Trung Quốc cần giấy phép vận tải đường bộ quốc tế và giấy phép liên vận theo Nghị định 119/2021/NĐ-CP cùng các hiệp định song phương. Bài giấy phép liên vận Việt Lào, Việt Trung
Trụ cột 3 và 4: Hàng siêu trường siêu trọng, hàng quá khổ quá tải
Hàng siêu trường siêu trọng là hàng có kích thước hoặc khối lượng vượt giới hạn thông thường, không thể tháo rời, cần phương tiện chuyên dụng và giấy phép lưu hành. Hệ sinh thái phát huy rõ nhất ở nhóm này vì cần đồng thời xe, mooc, cẩu, cân và mặt bằng; riêng khâu cân, tổ hợp vượt 80 tấn cần phương án cân riêng.
Định nghĩa và năng lực khu vực miền Trung
Bài vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng Nghệ An làm rõ khái niệm và phân loại hàng.
Máy móc thiết bị nặng
Máy biến áp, máy xây dựng, dây chuyền nhà máy cần nâng hạ và vận chuyển đồng bộ. Bài vận chuyển máy móc thiết bị nặng trình bày cách kết hợp xe chuyên dụng với cẩu đến 85 tấn.
Quy trình chuẩn
Khảo sát tuyến, lập phương án, xin giấy phép, áp tải, bảo hiểm – từng bước được mô tả trong bài quy trình vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng.
Quy định về quá khổ, quá tải
Thông tư 39/2024/TT-BGTVT đặt ra các ngưỡng về chiều cao, chiều rộng, tải trọng; vượt ngưỡng phải có giấy phép lưu hành. Xem bài vận chuyển hàng quá khổ quá tải và giấy phép.
Kết cấu thép, dầm cầu
Dầm cầu, cột, kèo thép đặt ra bài toán chằng buộc và quay đầu. Bài vận chuyển kết cấu thép, dầm cầu quá khổ
Chọn mooc phù hợp
Mooc sàn, mooc lùn, mooc kéo dài hợp với từng nhóm hàng. Bài chọn mooc lùn, mooc sàn cho hàng quá khổ
Hạ tầng hậu cần: cẩu, kho, bãi, cân, xăng dầu tại đường tránh TP Vinh
Khác biệt của một công ty vận tải uy tín Nghệ An như Vinh Quang nằm ở hạ tầng hậu cần trong cùng khu vực: thời gian chờ giảm, trách nhiệm quy về một đầu mối, số liệu các khâu nhất quán.
Cẩu Vinh Quang – nâng hạ và cứu hộ
Dải cẩu lốp 35, 45, 55, 65, 75 và 85 tấn phục vụ bốc xếp, lắp dựng và cứu hộ giao thông tại Nghệ An, Hà Tĩnh, Thanh Hóa. Xem bài cho thuê cẩu lốp 85 tấn Nghệ An, Hà Tĩnh, Thanh Hóa.
Kho hàng và Bãi đậu xe Đại Lợi – điểm dừng trung chuyển
Kho đệm cho hàng chờ chứng từ, ghép chuyến; bãi cho đầu kéo, mooc rời, container dừng nghỉ. Xem bài kho bãi đường tránh Vinh: Kho hàng và Bãi đậu xe Đại Lợi.
Cân Đại Lợi 80 tấn và Xăng dầu Đại Lợi
Trạm cân 80 tấn giúp xác định khối lượng giao nhận và kiểm soát tải trọng cho tổ hợp trong ngưỡng 80 tấn (vượt ngưỡng cần phương án cân riêng, liên hệ tư vấn); xăng dầu bên cạnh cho xe tiếp nhiên liệu cùng lần dừng. Đọc thêm bài trạm cân 80 tấn và Xăng dầu Đại Lợi.
Một chuyến hàng đi qua hệ sinh thái như thế nào?
Ví dụ một kiện máy móc từ cảng Cửa Lò đi Viêng Chăn: kiện được cẩu lên mooc, xe về đường tránh TP Vinh cân khối lượng thực (nếu tổng tổ hợp trong ngưỡng 80 tấn), hàng nằm tạm tại Kho hàng Đại Lợi trong lúc hoàn tất tờ khai và giấy phép, xe đỗ tại Bãi đậu xe Đại Lợi và tiếp nhiên liệu tại Xăng dầu Đại Lợi, rồi khởi hành đi cửa khẩu. Mọi khâu đều do một đầu mối điều phối.
Phạm vi địa lý: cửa khẩu, cảng biển, tỉnh Lào đã phục vụ
Phạm vi trải theo ba hướng, Nghệ An là trung tâm.
| Nhóm | Địa danh |
|---|---|
| Cửa khẩu Việt – Lào | Nậm Cắn, Thanh Thủy (Nghệ An); Cầu Treo (Hà Tĩnh); Na Mèo (Thanh Hóa); Cha Lo, Lao Bảo (Quảng Trị) |
| Cửa khẩu Việt – Trung | Hữu Nghị, Tân Thanh, Chi Ma (Lạng Sơn); Kim Thành (Lào Cai); Móng Cái (Quảng Ninh) |
| Cảng biển gần | Cửa Lò (Nghệ An), Nghi Sơn (Thanh Hóa), Vũng Áng (Hà Tĩnh) |
| Trục đường chính | QL1A, cao tốc Bắc – Nam, QL7 (đi Nậm Cắn), QL8 (đi Cầu Treo), QL46 |
| Khu công nghiệp lân cận | VSIP Nghệ An, Nam Cấm, Đông Hồi; KKT Vũng Áng; KKT Nghi Sơn |
| Tỉnh/thành Lào đã phục vụ | Viêng Chăn (Vientiane), Phongsaly, Luang Namtha, Oudomxay, Bokeo, Luang Prabang, Houaphanh, Xayaboury, Xiengkhouang, Bolikhamxay, Khammouane, Savannakhet, Salavan, Sekong, Champasak, Attapeu, Xaisomboun |
Từ 01/7/2025 bỏ cấp huyện, nên khu vực Đại Lợi gọi là “đường tránh TP Vinh (khu vực Hưng Nguyên cũ)”.
Khung pháp lý tổng hợp cho chủ hàng
Các văn bản cốt lõi nhắc trong loạt bài; nên kiểm tra văn bản mới nhất vì quy định có thể được sửa đổi.
| Lĩnh vực | Văn bản chính | Nội dung liên quan |
|---|---|---|
| Đường bộ | Luật Đường bộ 2024 (35/2024/QH15); Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 (36/2024/QH15) – hiệu lực 01/01/2025 | Hạ tầng, phương tiện, người lái, vận tải |
| Tải trọng, khổ giới hạn | Thông tư 39/2024/TT-BGTVT (thay TT 46/2015), hiệu lực 01/01/2025 | Chiều cao xếp hàng 4,2 m (xe thường), 4,35 m (container); rộng 2,5 m; giấy phép lưu hành |
| Cơ quan cấp phép | Từ 01/3/2025 Bộ GTVT hợp nhất vào Bộ Xây dựng | Cục Đường bộ Việt Nam hoặc Sở Xây dựng địa phương cấp phép tùy tuyến |
| Vận tải quốc tế | Nghị định 119/2021/NĐ-CP; Hiệp định Việt Nam – Lào; Hiệp định Việt Nam – Trung Quốc; Hiệp định GMS (CBTA) | Giấy phép vận tải quốc tế, giấy phép liên vận |
| Hải quan | Luật Hải quan 2014 (54/2014/QH13); Nghị định 08/2015/NĐ-CP và các nghị định sửa đổi; Thông tư 38/2015/TT-BTC (sửa đổi bởi TT 39/2018/TT-BTC) | Thủ tục khai báo, kiểm tra, giám sát |
| Xuất xứ hàng hóa | C/O mẫu D (ATIGA), mẫu E (ACFTA) | Ưu đãi thuế cho hàng đi Lào/ASEAN và Trung Quốc |
| Quá cảnh | Hiệp định quá cảnh hàng hóa Việt – Lào | Hàng Lào qua cảng Việt Nam |
Quy trình làm việc với Vận tải Vinh Quang
Mọi lô hàng, từ chuyến Bắc – Nam đến dự án siêu trọng đi Lào, đều theo khung chung sau.
- Tiếp nhận nhu cầu: gọi/Zalo 0888 799 938, cung cấp loại hàng, khối lượng, kích thước, điểm đi – đến, thời gian.
- Tư vấn phương án: chọn xe, mooc, tuyến, cửa khẩu; xác định nhu cầu cẩu, kho, cân, giấy phép.
- Báo giá: nêu rõ các yếu tố cấu thành chi phí; giá cụ thể theo từng lô.
- Ký hợp đồng, chuẩn bị chứng từ: hợp đồng, chứng từ hải quan, giấy phép lưu hành (nếu cần).
- Thực hiện: nhận hàng, nâng hạ, cân, lưu kho tạm, vận chuyển, làm thủ tục tại cửa khẩu.
- Giao hàng, quyết toán: bàn giao, ký biên bản, hoàn tất chứng từ.
Thông tin doanh nghiệp
Thông tin pháp nhân để tra cứu, xác minh (nguồn: masothue.com).
| Tên pháp lý | CÔNG TY CP VẬN TẢI – THƯƠNG MẠI VÀ XUẤT NHẬP KHẨU VINH QUANG |
|---|---|
| Tên viết tắt | CÔNG TY CP VT-TM&XNK VINH QUANG (Vận tải Vinh Quang) |
| Mã số thuế | 2900890574 |
| Ngày hoạt động | 06/05/2008 |
| Loại hình / Tình trạng | Công ty cổ phần ngoài nhà nước – Đang hoạt động |
| Người đại diện pháp luật | Ông Nguyễn Văn Luân |
| Trụ sở | Số 14, ngõ 44, đường Xuân Thái, phường Vinh Hưng, tỉnh Nghệ An |
| Chi nhánh TP.HCM | 67/28 Lê Thị Hoa, Khu phố 3, phường Tam Bình, TP. Hồ Chí Minh (MST 2900890574-001) |
| Hotline / Zalo | 0888 799 938 (anh Cường Nguyễn) – Zalo |
| Hệ sinh thái | Vận tải Vinh Quang; Cẩu Vinh Quang (35–85 tấn); Kho hàng Đại Lợi; Bãi đậu xe Đại Lợi; Cân Đại Lợi (80 tấn); Xăng dầu Đại Lợi – đường tránh TP Vinh |
Câu hỏi thường gặp về công ty vận tải uy tín Nghệ An Vinh Quang
Vận tải Vinh Quang thành lập năm nào?
Công ty CP Vận tải – Thương mại và XNK Vinh Quang hoạt động từ 06/05/2008 (gần 20 năm), MST 2900890574, trụ sở phường Vinh Hưng, Nghệ An; có chi nhánh tại phường Tam Bình, TP. Hồ Chí Minh.
Hệ sinh thái Vinh Quang – Đại Lợi gồm những gì?
Hệ sinh thái gồm sáu thành phần: Vận tải Vinh Quang (xe đầu kéo, container, mooc sàn, mooc lùn, xe thùng), Cẩu Vinh Quang (35–85 tấn), Kho hàng Đại Lợi, Bãi đậu xe Đại Lợi, Cân Đại Lợi 80 tấn và Xăng dầu Đại Lợi, đều tại khu vực đường tránh TP Vinh.
Vinh Quang có vận chuyển hàng đi Lào và Trung Quốc không?
Có. Tuyến Việt – Lào qua Nậm Cắn, Cầu Treo, Na Mèo và tuyến Việt – Trung qua các cửa khẩu Lạng Sơn, Lào Cai, Móng Cái; hỗ trợ thủ tục hải quan và giấy phép liên vận.
Có nhận vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng không?
Có, đây là hai trong bốn dịch vụ chính. Doanh nghiệp kết hợp mooc chuyên dụng, cẩu đến 85 tấn, trạm cân 80 tấn (tổ hợp vượt 80 tấn cần phương án cân riêng, liên hệ tư vấn) và hỗ trợ hồ sơ giấy phép lưu hành theo Thông tư 39/2024/TT-BGTVT.
Giá cước vận chuyển của Vinh Quang tính thế nào?
Cước phụ thuộc tuyến, loại xe và mooc, khối lượng, kích thước, thời gian, giấy phép, thủ tục, cẩu, kho và dịch vụ đi kèm. Báo giá theo từng lô; liên hệ 0888 799 938.
Kho bãi, cân, cẩu có dùng riêng được không?
Có. Mỗi thành phần (cẩu, cân, kho, bãi, xăng dầu) có thể phục vụ độc lập; khi kết hợp với dịch vụ vận tải, chủ hàng tiết kiệm thời gian chờ và giảm số đầu mối.
Doanh nghiệp có văn phòng ở TP.HCM không?
Có. Chi nhánh tại 67/28 Lê Thị Hoa, Khu phố 3, phường Tam Bình, TP. Hồ Chí Minh, mã số 2900890574-001, hỗ trợ điều phối hàng giữa miền Nam và Nghệ An.
Làm sao kiểm tra một công ty vận tải có uy tín không?
Hãy tra mã số thuế và tình trạng hoạt động, xem thời gian thành lập, đối chiếu phạm vi dịch vụ với lô hàng, hỏi về hạ tầng hỗ trợ, yêu cầu báo giá tách rõ yếu tố cấu thành và hợp đồng rõ trách nhiệm.
Kết luận
Chọn một công ty vận tải uy tín Nghệ An là chọn đối tác kiểm chứng được – từ pháp nhân, thời gian hoạt động đến hạ tầng. Công ty CP Vận tải – Thương mại và XNK Vinh Quang, hoạt động từ năm 2008, đã xây dựng hệ sinh thái Vinh Quang – Đại Lợi gồm xe đầu kéo, cẩu 35–85 tấn, kho, bãi, cân 80 tấn và xăng dầu tại đường tránh TP Vinh.
Bốn trụ cột dịch vụ được hậu thuẫn bởi chính hạ tầng đó. Hãy dùng 19 bài chuyên sâu như cẩm nang và liên hệ khi có lô hàng cần tư vấn.
0 bình luận